Mae'r injan wedi'i osod ar ffrâm y corff trwy gysylltu â'r braced.Rhennir rôl mownt yr injan yn fras yn dri phwynt: "cymorth", "ynysu dirgryniad" a "rheoli dirgryniad".Nid yn unig y mae mowntiau injan wedi'u gwneud yn dda yn trosglwyddo dirgryniadau i'r corff, maent hefyd yn helpu i wella teimlad trin a llywio'r cerbyd.
Strwythur gosod
Rhoddir braced ar yr aelod ochr flaen i ddal pen uchaf y bloc injan ar ochr dde'r cerbyd a'r trosglwyddiad ar echel cylchdro'r uned bŵer ar yr ochr chwith.Ar y ddau bwynt hyn, mae rhan isaf y bloc injan yn oscillate yn bennaf yn ôl ac ymlaen, felly mae'r un isaf yn cael ei ddal gan y gwialen torque yn y sefyllfa is-ffrâm i ffwrdd o'r echelin cylchdro.Mae hyn yn atal yr injan rhag siglo fel pendil.Yn ogystal, ychwanegwyd bar dirdro ger y braced dde uchaf i'w ddal ar bedwar pwynt i'w addasu ar gyfer newidiadau yn safle'r injan oherwydd cyflymiad / arafiad a phwys chwith / dde.Mae'n costio mwy na system tri phwynt, ond mae'n lleihau jitter injan a dirgryniad segur yn well.
Mae gan yr hanner isaf rwber gwrth-dirgryniad adeiledig yn lle bloc metel.Y sefyllfa hon yw lle mae pwysau'r injan yn dod i mewn o'r union uwchben, nid yn unig ynghlwm wrth yr aelodau ochr, ond hefyd wedi'i dynnu allan o'r mowntiau a'i gysylltu â rhan solet o du mewn y corff.
Mae gwahanol geir yn defnyddio gwahanol ddeunyddiau a strwythurau, ond yn gyffredinol dim ond dau bwynt sefydlog sydd ar gyfer gosod injan, ond mae gan Subaru dri.Un ar flaen yr injan ac un ar y chwith a'r dde ar yr ochr drosglwyddo.Yr injan chwith a ddemae mowntiau'n hylif-dynn.Mae dull gosod Subaru yn fwy cytbwys, ond mewn achos o wrthdrawiad, gall yr injan symud a chwympo'n hawdd.
Amser postio: Gorff-09-2022
