Pam mae sain annormal yn y siasi?

Mae sain annormal yn y siasi yn gyffredinol yn gysylltiedig â'r Cyswllt Stabilizer (rod cysylltu sioc-amsugnwr blaen)

Safle gosod

Mae'r cyswllt sefydlogwr wedi'i osod yn yr echel flaen, ac mae'r cymalau bêl ar y ddau ben yn gysylltiedig yn y drefn honno â'r bar sefydlogwr siâp U a'r amsugnwr sioc blaen (neu fraich gynhaliol is).Ar gyfer modelau gyda chysylltiadau sefydlogwr wedi'u gosod ar yr echel gefn, bydd dwy wialen gysylltu hefyd yn cael eu gosod, mae siâp ychydig yn wahanol i'r cyswllt sefydlogwr blaen, ond mae strwythur a swyddogaeth y cymalau bêl yn hollol yr un peth.Mae'r ddau ben wedi'u cysylltu â'r bar sefydlogwr siâp U a'r fraich isaf (neu Knuckle Steering).

Strwythur

Rhannau cydran: y cyd bêl ar y ddau ben + y gwialen cysylltu canol, mae'r cymal bêl wedi'i weldio ar ddwy ochr y gwialen cysylltu canol yn y drefn honno.

Gellir siglo'r uniad bêl i bob cyfeiriad ac mae'n cynnwys pin pêl, sedd bêl a gorchudd llwch yn bennaf.

Swyddogaeth

Cyn cyflwyno rôl y cyswllt sefydlogwr, mae angen i ni ddeall y cyswllt sefydlogwr siâp U yn gyntaf.

Mae cyswllt sefydlogwr siâp U, a elwir hefyd yn bar gwrth-roll, bar sefydlogwr ochrol, bar cydbwysedd, yn elfen elastig ategol mewn system ataliad automobile.Mae'r cyswllt sefydlogwr siâp U yn wanwyn bar dirdro wedi'i wneud o ddur gwanwyn, ar ffurf "U", sy'n cael ei osod ar draws blaen a chefn y car.Mae rhan ganol y corff gwialen wedi'i golfachu i'r corff neu'r ffrâm gyda llwyn rwber, ac mae'r ddau ben wedi'u cysylltu â'r sioc-amsugnwr neu'r fraich isaf trwy'r cyswllt sefydlogwr, felly pwrpas y gwialen gysylltu yw cysylltu a throsglwyddo trorym.

Os yw'r olwynion chwith a dde yn neidio i fyny ac i lawr ar yr un pryd, hynny yw, pan fydd y corff yn symud yn fertigol yn unig a bod yr ataliadau ar y ddwy ochr yn dadffurfio'n gyfartal, mae'r cyswllt sefydlogwr siâp U yn cylchdroi yn rhydd yn y bushing, a'r cyswllt sefydlogwr ochrol. ddim yn gweithio.

Pan fydd yr ataliadau ar y ddwy ochr wedi'u dadffurfio'n anghyfartal ac mae'r corff wedi'i oleddu'n ochrol i wyneb y ffordd, pan fydd un ochr i'r ffrâm yn symud yn agos at gefnogaeth y gwanwyn, mae diwedd ochr y cyswllt sefydlogwr yn symud i fyny yn gymharol â'r ffrâm, a pan fydd ochr arall y ffrâm i ffwrdd o'r gwanwyn, mae diwedd y cyswllt sefydlogwr cyfatebol yn symud i lawr o'i gymharu â'r ffrâm, ond pan fydd y corff a'r ffrâm yn gogwyddo, nid oes gan ran ganol y cyswllt sefydlogwr siâp U. cynnig cymharol i'r ffrâm.Yn y modd hwn, pan fydd y corff yn gogwyddo, mae'r rhannau hydredol ar ddwy ochr y cyswllt sefydlogwr yn cael eu gwyro i wahanol gyfeiriadau, felly mae'r cyswllt sefydlogwr yn cael ei droelli ac mae'r breichiau ochr yn cael eu plygu, sy'n cynyddu cyfradd onglog yr ataliad.

Gall y foment fewnol torsional a achosir gan y cyswllt sefydlogwr elastig rwystro'r dadffurfiad a thrwy hynny leihau tilt ochrol a dirgryniad onglog ochrol y corff.Pan fydd y breichiau bar dirdro ar y ddau ben yn neidio i'r un cyfeiriad, nid yw'r bar sefydlogwr yn gweithio.Pan fydd yr olwynion chwith a dde yn neidio i'r cyfeiriad arall, bydd rhan ganol y cyswllt sefydlogwr yn cael ei droelli.

Ffenomena a rhesymau namau cyffredin

Ffenomena namau cyffredin:
Yn seiliedig ar flynyddoedd o ddata ôl-werthu ac archwiliad corfforol, mae gan 99% o'r rhannau diffygiol y ffenomen o rwygiad cist llwch, a gellir dilyn y sefyllfa rwyg yn rheolaidd.Dyma'r prif reswm dros ddychwelyd y nwyddau.Canlyniad uniongyrchol rhwyg y gist llwch yw sŵn annormal y bêl ar y cyd.

Rheswm:
Oherwydd rhwygiad y gist llwch, bydd rhai amhureddau megis llwch a charthffosiaeth yn mynd i mewn i'r tu mewn i'r cymal bêl, yn llygru'r saim y tu mewn i'r cymal bêl, a bydd mynediad gwrthrychau tramor a methiant iro yn arwain at fwy o draul. y pin bêl a sylfaen y pin bêl, gan arwain at sŵn annormal.